复工就是稳就业，复产就是稳经济。在确保疫情防控工作有力有效的前提下，有序推动复工复产，成为中国经济当下的“刚需”。经济发展，交通先行。在此关键时刻，铁路作为交通运输的主力，主动担当尽责，在做好疫情防控的同时，采取一系列措施护航复工复产，为经济复苏注入信心与力量。
政策对冲，为经济社会发展添薪加火。经济社会是一个动态循环系统，不能长时间慢速发展。但疫情之下，复工复产并非易事，既要考虑直接相关的因素，也要考虑间接相关的因素；既要提供政策支持，也要完善配套措施。比如物流受阻、资金周转压力等难题亟待解决。近期，铁路部门出台对部分货运杂费实施阶段性减半核收政策，预计向企业和货主让利约3.8亿元。这些政策，一方面有利于企业降本增效，稳定资金流，帮助企业渡过波动期和难关，提振企业复工复产后的风险抵御能力；另一方面，也将推动各种运输方式融合发展，实现多式联运，加速交通运输行业自身运能的恢复，为打赢疫情防控阻击战再添新动力，为经济发展补足后劲。
如何确保交通运输顺畅，助力企业平稳复工复产，考验着交通部门的综合治理能力。有力有序复工复产，重在科学应对、精准施策。为满足返工人员出行需求，铁路部门按照“一日一图、一车一案”的原则，科学优化调整运行图，精细制定专列开行方案，协同地方政府、用工企业等共同做好人员组织、健康服务、交通保障，精准安排复工专列开行，帮助企业复工复产纾困，有效激发复工复产活力，释放经济复苏强大动能。同时，经济社会是个有机系统，产业链环环相扣。复工复产，不仅要对企业进行切实帮助，更要全面考量，做到产业链协同。运输部门要瞄准全产业链发展需求，助力产业链上下游企业解决人员、物资等运输难题，推动协同复工复产。
中国是全球第二大经济体，虽然目前正受到疫情的影响，但中长期看我国经济向好趋势不会改变。眼下，随着全国疫情防控形势积极向好的态势正在拓展，经济社会发展行稳致远，我们一定能够夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”。
文/戴治国 唐思贤 【编辑:田博群】
一图读懂 |《关于进一步加强京津冀区域重特大突发事件应急处置协同联动建设的意见》